제 차와 이별을 결심하게 된 계기
제가 타던 차는 2010년식 경유 SUV였어요. 애초에 연비도 괜찮고, 출력도 좋아서 마음에 들었거든요. 장거리 운전할 때도 부담 없고, 짐도 넉넉하게 실을 수 있어서 그동안 잘 타고 다녔죠. 그런데 작년부터 갑자기 여기저기서 들려오더라고요. 4등급 경유차도 환경부 규제 대상이 될 수 있다, 운행 제한 걸릴 수도 있다, 조기 폐차하면 지원금을 준다… 처음엔 그냥 뉴스만 보고 넘겼어요.
그런데 어느 날 시청에서 안내 우편이 한 통 도착했어요. 제 차량이 ‘배출가스 4등급’에 해당된다는 안내와 함께 조기 폐차 지원사업 신청 대상이라는 내용이었어요. 그때까지만 해도 “내 차가 왜?” 싶은 마음이 컸어요.
막상 국토부 사이트 들어가서 확인해보니까 진짜 제 차가 4등급에 딱 걸려 있더라고요. 그 순간부터 생각이 많아졌어요. 지금 당장은 괜찮지만 나중에 운행 제한 걸리면 어떡하지? 어차피 몇 년 안에 바꿔야 할 차였는데, 이 기회에 지원금 받고 폐차하면 나쁘지 않겠다는 생각이 들었어요.
지원금도 좋지만, 절차가 복잡할까 봐 망설였어요
솔직히 조기 폐차라는 말만 들어도 귀찮고 복잡할 것 같잖아요. 어디에 신청해야 되는지, 어떤 서류가 필요한지, 혹시 내가 조건 안 되면 시간 낭비만 하는 건 아닐까 하는 걱정이 들더라고요. 그래서 일단 인터넷 검색부터 시작했어요.
서울시는 ‘서울기후환경본부’에서, 다른 지역은 대부분 지자체나 ‘자동차환경협회’를 통해 신청하더라고요. 저는 경기도에 살고 있어서 ‘경기자동차환경협회’ 홈페이지에서 확인했어요.
다행히 신청조건은 그렇게 까다롭지 않았어요. 제 차는 배출가스 4등급이고, 6개월 이상 제 명의로 등록돼 있었고, 보험도 정상적으로 유지하고 있었기 때문에 기본 조건은 충족됐어요.
그렇게 생각보다 간단하게 첫 번째 관문은 넘겼고요, 그다음엔 본격적으로 신청을 진행하게 됐어요.
조기 폐차 신청 절차 직접 밟아본 후기
가장 먼저 한 건 인터넷 접수였어요. ‘조기폐차 지원사업’으로 검색해서 해당 홈페이지에 들어가면 ‘신청하기’ 메뉴가 있어요. 차량 등록증, 신분증, 자동차 보험가입증명서 같은 기본 서류를 온라인으로 제출했고요.
접수하고 며칠 뒤에 협회에서 연락이 오더라고요. 폐차 가능 차량으로 승인됐다고요. 그 다음엔 폐차장 예약을 해야 했어요. 지원 가능한 지정 폐차장이 따로 정해져 있어서 아무 폐차장에 맡기면 안 되더라고요.
폐차장 전화해서 예약하고, 정해진 날짜에 차 끌고 가서 맡겼어요. 폐차 맡기면서 서류 몇 장에 사인하고, 차량번호판도 반납하고요. 그 과정이 예상보다 간단했어요.
폐차 이후에는 협회에서 차량이 정상적으로 말소됐는지 확인하고, 그 이후에 지원금이 지급돼요. 저는 약 2주 정도 걸렸어요. 기다리는 동안은 좀 답답했지만, 그래도 전화하면 진행 상황 알려주셔서 불안하진 않았어요.
실제로 받은 지원금과 추가 혜택
가장 궁금했던 건 금액이었죠. 제 차량은 SUV라 배기량이 꽤 있었는데, 경유차 조기 폐차 지원금은 차량의 연식, 차종, 배기량, 중량 등에 따라 달라지더라고요.
저는 총 300만 원 정도 지원받았어요. 기본 조기 폐차 지원금으로 210만 원 정도 나왔고요, 나머지는 ‘저공해차 교체 시 추가 지원금’ 조건으로 받은 거였어요.
여기서 중요한 포인트가 있어요. 조기 폐차 후 2개월 이내에 저공해차(하이브리드, 전기차 등)로 신차나 중고차를 구매하면 추가 인센티브를 받을 수 있다는 점이에요.
저는 고민 끝에 중고 하이브리드 차량으로 바꿨는데, 이게 조건에 맞아서 추가로 지원금이 더 나왔어요. 이걸 모르면 그냥 폐차만 하고 끝낼 수도 있으니까 꼭 챙기셔야 해요.
조기 폐차 이후 달라진 점들
폐차하고 나니까 마음이 시원한 것도 있고, 좀 아쉬운 마음도 있었어요. 그 차로 여행도 많이 다녔고, 추억이 많았거든요. 그래도 지금 타고 있는 하이브리드 차량은 조용하고 연비도 훨씬 좋고, 배출가스 신경 안 써도 돼서 마음이 편해졌어요.
무엇보다 앞으로 환경 규제 강화되면 운행 제한 걱정 없이 다닐 수 있으니까 그게 가장 큰 장점이더라고요.
연식 오래된 경유차 타는 분들은 아마 저처럼 조기 폐차 고민 많이 하실 텐데, 요즘은 지원금도 잘 나와서 손해보는 일은 아니에요.
조기 폐차하면서 느낀 점
처음엔 진짜 귀찮고 복잡할 줄 알았어요. 그런데 실제로 해보니까 절차는 생각보다 단순했고, 담당자 분들도 친절하게 안내해줘서 큰 어려움은 없었어요.
무엇보다 중요한 건 내가 이걸 적극적으로 알아보고 실행했느냐 하는 거예요. 그냥 방치하면 나중에 운행 제한 걸려서 더 불편해질 수도 있잖아요.
정부에서 이렇게 지원해주는 제도는 놓치지 말고 활용하는 게 맞다고 느꼈어요. 지금은 차도 새롭게 바꿨고, 연비 아껴서 유지비도 줄었고, 운행 제한 스트레스도 없으니까 전체적으로 만족스러워요.
마무리하며 드리고 싶은 한 마디
4등급 경유차 폐차, 막상 해보면 생각보다 어렵지 않아요. 조건만 맞으면 지원금도 꽤 되고, 절차도 친절하게 안내해줘서 혼자서도 충분히 할 수 있어요.
차 바꿔야 하나 고민만 하신다면, 저처럼 조기 폐차 제도 활용해서 실속 챙기셔도 좋을 것 같아요.
한 줄 요약: 4등급 경유차, 미루지 말고 조기 폐차하면 지원금과 혜택까지 챙길 수 있습니다. 직접 해보니 어렵지 않더라고요.